厂商指导价：22.98-30.98万元
福特锐界的设计师，显然还是没有完全摸透年轻消费者的心思。虽然车辆前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅，中网也进行了熏黑式处理。但是整套设计还是太过平庸，缺少了雪佛兰开拓者(参数|询价)那种让人眼前一亮的感觉。
从前文的车身尺寸对比中也能看到，福特锐界整体尺寸比开拓者要小一圈。在这个以大为美的时代，显然还是后者要更吃香一些，整体的气势也要更足。好在是锐界的车侧使用了双腰线设计，在视觉上营造出了不错的肌肉感。
车尾设计以简约为主，两侧的LED尾灯由一条镀铬饰条贯穿，能起到延展横向视觉宽度的效果。此外，车尾下方采用了银色护板，并匹配双边共两出式四边形排气，让整个车尾的硬朗气息得到加强。
福特锐界在内饰的设计上终于开了窍，使用了主流的双联屏设计形式，科技感不错。8英寸的全液晶仪表和13.2英寸的中控屏都有着良好的清晰度，并且与开拓者一样，都带有车联网和OTA升级功能。较为可惜的是，锐界在互联方面还是“白板”，只能使用原车自带的车机系统。
动力方面，福特锐界搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率180kW（245马力）/5500rpm，最大扭矩390Nm/2500-3500rpm，与之匹配的是8AT变速箱。
悬挂上，车辆采用这一级别常用的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合，顶配与次顶配车型搭载了适时四驱系统。
小结：不得不说，福特锐界的内饰设计对当下年轻人还是很有诱惑力的，双联屏的组合正值“当打之年”。不过相比于开拓者，锐界的外观明显缺少了浓烈的运动感，整体设计过于保守。而且它的尺寸要比开拓者小一圈，内部空间表现相应的也会局促不少。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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